PM2.5標準品有助于我們對PM2.5進(jìn)行實(shí)驗研究，目前國內外現有的PM2.5標準品主要有美國NIST的顆粒物標準品和歐洲標準局的類(lèi)PM2.5顆粒物標準品。

PM2.5標準品用作質(zhì)量控制材料和評估無(wú)機分析中使用的方法以及確定選定的多環(huán)芳豎(PAH)，硝基取代的多環(huán)芳豎(nitro-PAHs)，多氯聯(lián)苯(PCB)同系物和大氣顆粒物質(zhì)和類(lèi)似基質(zhì)中的氯化農藥。

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，中國大氣污染類(lèi)型已經(jīng)逐漸由傳統的煤煙型向煤煙、機動(dòng)車(chē)尾氣、揚塵等復合型污染轉變。公路交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，使我國機動(dòng)車(chē)保有量持續上漲汽油、柴油在消耗的燃油中仍占主導地位?！吨袊鴻C動(dòng)車(chē)環(huán)境管：理年報(2017)》顯示，我國已連續8年成為世界機動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第1大國，其中柴油車(chē)占10.2%，柴油尾氣顆粒物排放量超過(guò)汽車(chē)排放總量的90%，柴油屋氣顆粒吸附的大量有機化合物(如多環(huán)芳豎、硝基芳豎、雜環(huán)、醍、醛等）有較強的致突變和致癌作用。已有研究對城市顆粒物進(jìn)行源解析，結果表明，揚塵是城區大氣顆粒物的重要來(lái)源。我國城市大氣污染主要表現為顆粒物污染，細顆粒物（fine particulate matter，PM2.5顆粒物，空氣動(dòng)力學(xué)直徑<2.5um的顆粒物）是大部分地區霧霾頻繁，加重的重要原因。

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